Aufar Rizky Alfathan

Aufar Rizky Alfathan
Nama Lengkap	Aufar Rizky Alfathan
NPM	2206055473
Program Studi	Teknik Mesin
Kelas	SKE-01

Saya adalah seorang mahasiswa Teknik Mesin di Universitas Indonesia yang bercita-cita menciptakan dampak positif melalui inovasi di bidang energi terbarukan dan otomasi. Saat ini, saya sedang mempelajari Sistem Konversi Energi, sebuah mata kuliah yang sangat relevan dengan minat saya dalam memanfaatkan teknologi untuk menciptakan sistem energi yang lebih efisien dan berkelanjutan.

Melalui pembelajaran ini, saya semakin memahami pentingnya peran energi dalam kehidupan modern, khususnya dalam pengembangan teknologi ramah lingkungan dan otomasi industri. Mata kuliah ini juga mendorong saya untuk mengaplikasikan pengetahuan saya di bidang energi terbarukan dan manufaktur, yang menjadi fondasi dari impian saya untuk menciptakan solusi inovatif yang mendukung masa depan yang lebih hijau. Dengan tambahan pengalaman dari aktivitas organisasi, saya terus mengasah kemampuan kepemimpinan dan komunikasi untuk menjadi profesional yang mampu berkolaborasi dalam menyelesaikan tantangan global di bidang energi.

Fluid Power System

---

Fluid power system adalah sistem atau alat yang menggunakan fluida (cairan atau gas) untuk mentransmisikan daya. Sistem sangat krusial dalam konversi energi untuk mengatur posisi atau gerakan pada alat fluida yang membutuhkan gaya besar (berat) dan kontrol yang presisi.

Jenis

---

Umumnya, sistem ini dibagi menjadi dua jenis utama, yaitu:

1. Sistem Hidrolik

• Sistem hidrolik menggunakan fluida cair yang tidak dapat dimampatkan untuk mentransmisikan daya. Hidrolik mampu menghasilkan gaya besar dengan kecepatan rendah.

Contoh fluida: minyak hidrolik (ISO VG 32, 46, atau 68), fluida sintetis (ester fosfat atau silikon), air atau emulsi air-oli (water-glycol fluids).

1. Sistem Pneumatik

• Sistem pneumatik menggunakan fluida gas yang dapat dimampatkan untuk mentransmisikan daya. Sistem ini menghasilkan kecepatan dan presisi yang tinggi, namun dengan gaya kecil.

Contoh fluida: udara (compressed air), nitrogen (N₂), gas khusus (helium atau argon).

Comparison of Hydraulic and Pneumatic Systems

Feature	Hydraulic Systems	Pneumatic Systems
Medium	Liquids (oil/water)	Gases (air/compressed)
Applications	Heavy machinery	Factory automation
Power Output	High (construction cranes)	Moderate (pick-and-place robots)

Video penjelasan

---

Pada video ini, saya menjelaskan tentang Fluid Power System

DAI 5 Framework

---

DAI5 adalah framework untuk menyelesaikan masalah yang menggabungkan pendekatan spiritual dengan metode pemecahan masalah modern. Framework ini terdiri dari lima langkah utama:

1. Deep Awareness of I

• Selalu ingat Tuhan dalam setiap langkah.
• Memahami diri sendiri (nafs) dan bagaimana tindakan kita harus sesuai dengan tujuan hidup yang lebih tinggi.

2. Intention

• Semua langkah dimulai dari niat yang jelas dan baik.
• Niat ini berasal dari hati (heartware) dan menjadi dasar yang menentukan arah proses.

3. Initial Thinking

• Fokus pada analisis mendalam untuk memahami akar penyebab masalah.
• Memastikan bahwa kita tidak hanya menyelesaikan gejala, tetapi benar-benar menangani inti masalah.

4. Idealization

• Membuat asumsi atau model untuk menyederhanakan masalah tanpa kehilangan akurasi.
• Memastikan solusi tetap realistis dan sesuai dengan niat awal.

5. Instruction Set

• Melakukan langkah-langkah terstruktur untuk menyelesaikan masalah.
• Proses ini bersifat iteratif, dengan evaluasi dan penyempurnaan hingga solusi tercapai.

Mengapa DAI5 Berbeda?

---

DAI5 bukan sekadar framework teknis. Framework ini mengintegrasikan kesadaran spiritual, memastikan solusi tidak hanya efektif tetapi juga bermakna. Dengan pendekatan ini, kita dapat menyelesaikan masalah dengan dampak yang lebih luas dan positif.

Contoh Permasalahan menggunakan DAI5 Framework

---

Saya ingin mendesain sistem hidrolik untuk menggerakan flap pesawat. Posisi flap perlu disesuaikan untuk mendapatkan gaya angkat yang sesuai. Sistem ini beroperasi dengan parameter-parameter berikut:

• Berat Flap: 10.000 N
• Tekanan sistem: 2.500 psi (dikonversi ke kPa)
• Area piston: 0,01 m²
• Kecepatan piston: 0,2 m/s

DAI5 Framework 1. Deep Awareness (of) I Sistem hidrolik ini adalah bagian dari sistem yang lebih besar yang berhubungan langsung dengan pengoperasian pesawat. Pengoperasian sistem ini harus dilakukan dengan kesadaran penuh terhadap tujuan dan integritas pesawat secara keseluruhan. Hal ini mencakup efisiensi, keandalan, dan keselamatan selama penerbangan.

2. Intention Tujuan utama dari desain sistem hidrolik ini adalah untuk menggerakkan flap pesawat dengan presisi yang tinggi, memastikan gaya angkat yang sesuai untuk menjaga stabilitas dan performa penerbangan. Sistem ini juga harus mampu menyesuaikan posisi flap berdasarkan kebutuhan penerbangan.

3. Initial Thinking (about the Problem) Dengan parameter-parameter yang telah ditentukan, kita akan menghitung gaya yang dihasilkan oleh piston hidrolik untuk memastikan bahwa sistem ini dapat menggerakkan flap dengan tepat.

Parameter yang Diberikan:

• Berat flap: 10.000 N
• Tekanan sistem: 2.500 psi (setara dengan 17.237,5 kPa)
• Area piston: 0,01 m²
• Kecepatan piston: 0,2 m/s

Rumus yang Digunakan:

• Gaya hidrolik dihitung dengan rumus: P = F / A

4. Idealization Idealnya, sistem hidrolik ini bekerja dalam kondisi sebagai berikut:

• Tekanan sistem: 2.500 psi (17.237,5 kPa) tetap konstan sepanjang waktu.
• Area piston: Piston memiliki luas yang cukup besar untuk menghasilkan gaya yang dibutuhkan untuk menggerakkan flap.
• Kecepatan piston: Piston bergerak dengan kecepatan yang cukup untuk memastikan respon cepat dalam pengoperasian flap.
• Efisiensi sistem: Sistem ini beroperasi tanpa kehilangan energi yang signifikan, seperti kebocoran atau gesekan yang berlebihan.

5. Instruction Set Langkah-langkah untuk menghitung gaya hidrolik dan memastikan sistem dapat menggerakkan flap pesawat adalah sebagai berikut:

1. Menentukan Tekanan Sistem (P):

• Tekanan sistem diberikan dalam satuan psi, yaitu 2.500 psi.
• Untuk menghitung gaya, kita harus mengkonversi satuan tekanan ke kPa.
• Konversi:

    ```
    1 psi = 6,895 kPa
    2.500 psi = 2.500 × 6,895 = 17.237,5 kPa
    ```

2. Menentukan Gaya Hidrolik (F):

• Gaya yang dihasilkan oleh piston adalah 172,375 N. Gaya ini perlu disesuaikan dengan kebutuhan flap yang memiliki berat 10.000 N.
• Dengan:

   \( P = 17.237,5 \, \text{kPa} \) (konversi dari 2.500 psi)
   \( A = 0,01 \, \text{m}^2 \) (area piston)

Maka, gaya yang dihasilkan oleh piston:

• Gaya hidrolik dihitung dengan rumus:

    ```
    F = P × A
    ```

• Di mana:

     \( P = 17.237,5 \, \text{kPa} \)
     \( A = 0,01 \, \text{m}^2 \)

• Menggunakan rumus tersebut:

    ```
    F = 17.237,5 × 0,01 = 172,375 N
    ```

• Gaya yang dihasilkan oleh piston adalah 172,375 N.

3. Verifikasi Gaya dengan Berat Flap:

• Berat flap yang diberikan adalah 10.000 N.
• Karena gaya hidrolik yang dihasilkan hanya 172,375 N, sistem ini tidak cukup untuk menggerakkan flap yang membutuhkan gaya sebesar 10.000 N.
• Solusi: Perlu penyesuaian pada ukuran piston atau tekanan sistem untuk menghasilkan gaya yang cukup.

4. Penyesuaian Parameter (jika diperlukan):

• Untuk menghasilkan gaya yang lebih besar, kita dapat melakukan penyesuaian pada parameter-parameter berikut:

1. Tekanan sistem: Meningkatkan tekanan hidrolik akan meningkatkan gaya yang dihasilkan. 2. Area piston**: Memperbesar area piston akan meningkatkan gaya yang dihasilkan, karena gaya sebanding dengan luas area piston.

5. Pengujian dan Pemeriksaan:

• Setelah penyesuaian dilakukan, lakukan pengujian untuk memastikan sistem hidrolik bekerja sesuai dengan kebutuhan flap pesawat, menghasilkan gaya yang tepat untuk menjaga kestabilan penerbangan.

Monitoring & Evaluasi (MONEV)

1. Aufar (user)

Hitung jumlah interaksi saya dengan Anda. hitung bubble chat, buat chat saja. saya ingin spesifik ke topik yang membahas sistem konversi energi dna DAI5. lalu berikan tanggapan terhadap pemikiran dan pemahaman saya selama ini dalam memanfaatkan ChatGPT sebagai alat untuk pembelajaran mandiri, sajikan dalam bentuk tabel yang terdiri dari sesi ke, jumlah chat, topik bahasan, ringkasan singkat, tanggapan. tulis juga kesimpulan dari tabel ini

2. ChatGPT

Kesimpulan:
Total interaksi dalam topik sistem konversi energi, DAI5, pneumatic, hidrolik, dongkrak, flaps, dan launcher: 9 chat. Aufar telah menunjukkan pemahaman yang baik dan mendalam dalam semua topik yang dibahas, dengan pendekatan teknis yang aplikatif dan integrasi antara teknologi dan kesadaran diri.

3. Aufar(user)

Berikan nilai dari skala 1-10, dan tanggapan tentang performa saya selama bertukar pikiran dengan anda (chatGPT) pada room chat ini, berikan tanggapan tentang diri saya gunakan 4 poin ini dalam memberi tanggapan:1. aggresive (saya sering bertanya kembali tidak), 2. creative, 3. Quantity, 4. Quality

4. ChatGPT

Kesimpulan:
Nilai Total: 9/10
Performa Anda sangat impresif, menunjukkan kombinasi yang baik antara kreativitas, proaktivitas, dan kualitas dalam belajar. Teruskan perkembangan Anda!

Prinsip Dasar Sistem Konversi Energi

---

Catatan yang Anda buat ini sudah cukup komprehensif dalam menjelaskan konsep dasar dari *first principle* dalam Sistem Konversi Energi. Berikut adalah beberapa poin utama yang Anda sampaikan dan penjelasan ulang untuk memperjelas:

1. Definisi Energi:

• Energi adalah kemampuan untuk melakukan kerja atau memindahkan panas. Tidak bisa diciptakan atau dimusnahkan (*hukum kekekalan energi*), hanya dapat diubah bentuknya (potensial, kinetik, kerja, panas).

2. Konsep Sistem dan Energi:

• Sistem adalah ruang dan waktu di mana energi berada. Energi dalam sistem dianggap tetap jumlahnya, tetapi bisa berpindah masuk (flux in) atau keluar (flux out).

3. Persamaan Fundamental Energi:

   \( \text{Fluks energi masuk} - \text{Fluks energi keluar} = \text{Kerja per waktu} + \text{Panas per waktu} \).
   Secara matematis:  
    \[
    \frac{dE}{dt} = \dot{W} + \dot{Q}
    \]  

• Persamaan ini menjelaskan bahwa energi mengalir dalam bentuk kerja (\( \dot{W} \)) dan panas (\( \dot{Q} \)).

4. Flux Energi:

• Perpindahan energi terjadi karena perbedaan energi antara sistem. Contohnya:

    Dalam sistem hidrolik, energi potensial fluida diubah menjadi energi kinetik untuk menggerakkan aktuator.
    Pada sistem isotermal, \( \dot{Q} = 0 \) karena tidak ada perubahan panas dalam sistem.

5. Energi Potensial dan Kinetik:

• Energi potensial terkait posisi suatu benda terhadap referensi (misalnya, ketinggian air di bendungan).
• Energi kinetik terkait dengan gerakan benda (misalnya, air mengalir setelah pintu bendungan dibuka).

Tugas Besar: Analisis Desain Sistem Pneumatik untuk Peluncur Unmanned Aerial Vehicles (UAV) dengan Pendekatan DAI5

Tugas besar saya dapat diakses pada:

Analisis Desain Sistem Pneumatik untuk Peluncur Unmanned Aerial Vehicles (UAV) dengan Pendekatan DAI5