Difference between revisions of "Minor Losses"
Ikhsanul ff (talk | contribs) (→Terjemahan) |
(→Judul .... Artikel1 1 hasil diskusi) |
||
| Line 18: | Line 18: | ||
Diketahui sebuah saluran udara tertutup seperti ditunjukkan pada gambar E8.6a yang merupakan gambaran kecil dari gambar E8.6b. Udara pada kondisi standar mengalir melewati sebuah ''test section'' pada bagian 5 dan 6 dengan kecepatan 200 ft/s. Aliran tersebut digerakkan oleh sebuah ''fan'' yang pada dasarnya membuat tekanan statik meningkat sejumlah p1 - p9 yang dibutuhkan untuk mengatasi ''headloss'' yang dialami fluida sebagaimana fluida tersebut mengalir mengelilingi ''circuit'' tersebut. '''Tentukan''' nilai p1 - p9 dan daya yang diberikan ''fan'' terhadap fluida tersebut. | Diketahui sebuah saluran udara tertutup seperti ditunjukkan pada gambar E8.6a yang merupakan gambaran kecil dari gambar E8.6b. Udara pada kondisi standar mengalir melewati sebuah ''test section'' pada bagian 5 dan 6 dengan kecepatan 200 ft/s. Aliran tersebut digerakkan oleh sebuah ''fan'' yang pada dasarnya membuat tekanan statik meningkat sejumlah p1 - p9 yang dibutuhkan untuk mengatasi ''headloss'' yang dialami fluida sebagaimana fluida tersebut mengalir mengelilingi ''circuit'' tersebut. '''Tentukan''' nilai p1 - p9 dan daya yang diberikan ''fan'' terhadap fluida tersebut. | ||
| − | == Judul .... | + | == Judul Konsep Dasar Minor Loss Artikel 1 == |
| + | |||
| + | Konsep dasar yang ingin disampaikan pada subbab ini adalah bahwa penambahan komponen-komponen pada pipa seperti ''valves, belokan, Tees,'' akan menambahkan ''head loss'' total pada sistem. | ||
| + | Adapun, ''head loss'' yang disebabkan karena komponen-komponen tersebut dinamakan ''hLminor''. | ||
| + | |||
| + | Terdapat dua metode untuk mengetahui ''hLminor''. Yang pertama adalah dengan menggunakan ''loss coefficient'' atau KL. Yang mana, nilai KL sangat bergantung pada geometri dari komponen tambahan tadi serta pada Reynolds Number. | ||
| + | |||
| + | '''Perlu diperhatikan bahwa pada beberapa aplikasi dimana nilai Re sangat tinggi, flow akan dipengaruhi oleh efek inersia. Sehingga viskositas tidak terlalu berpengaruh dibanding inersia. Pada flow seperti ini, head loss dan pressure drop berhubungan langsung dengan tekanan dinamis. Oleh karena itu, dapat disimpulkan bahwa pada flow dengan Re sangat tinggi, friction factor aliran terkembang penuhnya akan cenderung tidak terpengaruhi oleh Re. Kondisi ini juga berlaku pada aliran melalui komponen tambahan tadi. Sehingga, nilai KL lebih sering hanya bergantung pada geometri saja.''' | ||
| + | |||
| + | Metode kedua adalah menggunakan ''equivalent length''. ''headloss'' yang disebabkan oleh komponen akan dicari melalui rumus yang menyatakan headloss tersebut dalam suatu panjang pipa. Maksudnya, untuk komponen tersebut, digunakan asumsi panjang pipa yang diperlukan untuk mencapai headloss yang ekuivalen (menggunakan metode Major Loss). Namun metode ini jarang digunakan. | ||
| + | |||
| + | Headloss juga didapatkan dari pergantian diameter, serta dari exit loss maupun inlet loss. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | -Elita Kabayeva, 1906435486- | ||
| + | |||
== Judul .... Artikel2 1 hasil diskusi == | == Judul .... Artikel2 1 hasil diskusi == | ||
== Judul .... Artikel3 1 hasil diskusi == | == Judul .... Artikel3 1 hasil diskusi == | ||
== Judul .... Artikel4 1 hasil diskusi == | == Judul .... Artikel4 1 hasil diskusi == | ||
Revision as of 09:37, 21 April 2020
Contents
Knowledge Base
Case Study
(Ref. Fundamentals of fluid mechanics, Munson et. al., 6th ed., John Wiley & Sons)
Terjemahan
Terjemahan
Diketahui sebuah saluran udara tertutup seperti ditunjukkan pada gambar E8.6a yang merupakan gambaran kecil dari gambar E8.6b. Udara pada kondisi standar mengalir melewati sebuah test section pada bagian 5 dan 6 dengan kecepatan 200 ft/s. Aliran tersebut digerakkan oleh sebuah fan yang pada dasarnya membuat tekanan statik meningkat sejumlah p1 - p9 yang dibutuhkan untuk mengatasi headloss yang dialami fluida sebagaimana fluida tersebut mengalir mengelilingi circuit tersebut. Tentukan nilai p1 - p9 dan daya yang diberikan fan terhadap fluida tersebut.
Judul Konsep Dasar Minor Loss Artikel 1
Konsep dasar yang ingin disampaikan pada subbab ini adalah bahwa penambahan komponen-komponen pada pipa seperti valves, belokan, Tees, akan menambahkan head loss total pada sistem. Adapun, head loss yang disebabkan karena komponen-komponen tersebut dinamakan hLminor.
Terdapat dua metode untuk mengetahui hLminor. Yang pertama adalah dengan menggunakan loss coefficient atau KL. Yang mana, nilai KL sangat bergantung pada geometri dari komponen tambahan tadi serta pada Reynolds Number.
Perlu diperhatikan bahwa pada beberapa aplikasi dimana nilai Re sangat tinggi, flow akan dipengaruhi oleh efek inersia. Sehingga viskositas tidak terlalu berpengaruh dibanding inersia. Pada flow seperti ini, head loss dan pressure drop berhubungan langsung dengan tekanan dinamis. Oleh karena itu, dapat disimpulkan bahwa pada flow dengan Re sangat tinggi, friction factor aliran terkembang penuhnya akan cenderung tidak terpengaruhi oleh Re. Kondisi ini juga berlaku pada aliran melalui komponen tambahan tadi. Sehingga, nilai KL lebih sering hanya bergantung pada geometri saja.
Metode kedua adalah menggunakan equivalent length. headloss yang disebabkan oleh komponen akan dicari melalui rumus yang menyatakan headloss tersebut dalam suatu panjang pipa. Maksudnya, untuk komponen tersebut, digunakan asumsi panjang pipa yang diperlukan untuk mencapai headloss yang ekuivalen (menggunakan metode Major Loss). Namun metode ini jarang digunakan.
Headloss juga didapatkan dari pergantian diameter, serta dari exit loss maupun inlet loss.
-Elita Kabayeva, 1906435486-
