User:Muhamad.fathin

BIODATA

---

Nama  : Muhamad Fathin ginanjar ganeswara

NPM  : 1506716844

Program studi : Teknik Mesin

Pertemuan Pertama, 31 Maret 2020

---

Assalamualaikum wr . wb . Pertemuan kali ini diawali oleh bang edo mesin 14 sebagai asisten dosen memaparkan mengenai materi awalan yaitu tentang viskositas, dimana terdapat persamaan serta definisi aliran viskositas tersebut yaitu rasio antara gaya intensitas dan gaya viskos. Lalu berlanjut kepada pembahasan tentang bilangan Reynolds, yaitu perbandingan antara gaya inersia fluida terhadap gaya viskosnya. Dan pembahasan selanjutnya yaitu mengenai pressure drop dimana memiliki definisi sebagai rugi atau loss pada suatu aliranyang disebabkan oleh berkurangnya massa, volume atau kecepatanyang dikarenakan oleh adanya gesekan fluida dengan dinding seperti pada case elbow, katup, perubahan penampang, dan lainnya.

Selanjutnya kita mempelajari perihal penggunaan software cfd dengan bimbingan tahap pertahap yang dilakukan oleh bang edo. Dimulai dari membuat geometri pada base mesh, generate mesh, check mesh, simulation model, fluid properties, dan boundary condition.

Kuis yang membahas 6 Soal.jpg

---

1. Governing equation of mechanics fluid

Dengan konsep dasar tersebut governing equation tersebut merupakan pengaturan pada Gerakan fluid yang dibatasi oleh 3 hukum dasar konservasi, yaitu hukum konservasi massa, hukum kekekalan momentum dan hukum konservasi energi. Dimana dapat dijabarkan setiap hukum nya memiliki bermakna ataupun mengatur yaitu • Hk. Konservasi massa, dimana massa dalam suatu sistem ialah tetap, semisal ada aliran masuk dari inlet 1 kg per detik, maka akan tetap konstan pada outlet nya. • Hk. Kekekalan momentum, menyatakan kekekalan momentum pada suatu aliran fluida, bisa dilihat dari persamaan navier stroke yang diturunkan dari hukum newton ke 2. • Hk. Konservasi energi, jadi energi di sepanjang aliran adalah kekal, walaupun energi dapat berubah dari satu bentuk ke bentuk lainnya, dalam aliran terdapat setidaknya 5 jenis energi yaitu, energi total, energi tekan, energi viskos, energi kalor dan energi potensial. Pengaplikasiannya dapat dilihat dari debit air yang memasuki dan Ketika kita tekan selangnya maka kecepatan aliran nya pun bertambah akibat dari hukum kekekalan massa pada aliran

2. Viskositas dengan pengaruhnya terhadap pembentukan fully developed flow Dimana aliran laminar dapat dipengaruhi leh bilangan Reynolds, yang didapat dari perbandingan antara gaya inersia dengan gaya friksi nya. Ketika gaya inersia nya rendah, maka akan terbentuk fully developed flow yang jauh lebih cepat. Terdapat pula efek viskos yang menjadi bahasan utama artikel ini, dimana berpengaruh terhadap terbentuk nya fully developed flow, Ketika pembentukanentrance region nya cepat maka viskositas nya pun tinggi, dan akan mempercepat terbentuknya entrance region, diman aliran sudah bertemu antar batasnya. Bisa dilihat pengaplikasian nya pada lubricant.

3. Aliran transisi X aliran turbulen Aliran transisi merupakan aliran yang mulai tidak sejajar dengan dinding pipa, akibat dari kecepatan fluida yang mulai kritis. Aliran tersebut berada diantara aliran laminar dan aliran turbulen . Aliran Turbulen, terjadi bila aliran fluida dalam pipa tidak beraturan / tidak sejajar dengan pipa. Dalam turbulen tidak semua partikel dari zat cair bergerak tidak searah, namun pada permukaan dinding pipa terjadi lapisan yang sangat tipis, di mana aliran tersebut masih tetap laminer yang disebabkan oleh viskositas (kekentalan) dari zat cair tersebut. Lapisan tipis yang terjadi tersebut dinamakan lapisan pemisah (boundary layer) dan tebalnya tergantung pada kecepatan rata–rata aliran serta akan berkurang bila kecepatannya naik

Sinopsis tugas besar : Analisa Aliran Pada Elbow 90 derajat

---

Dalam meningkatkan performa dan efisiensi mikro gas turbin, telah dilakukan Analisa tentang ada nya penurunan tekanan pada elbow saluran masuk ruang bakar. Penelitian ini dilakukan untuk mengamati fenomena aliran fluida dan distribusi tekanan yang terjadi pada elbow 90 derajat. Penelitian dilakukan dengan membandingkan guide vanes pada elbow. Nantinya dari hasil penelitian penulis akan menyarankan agar dilakukan analisa terhadap penurunan tekaan yang terjadi pada ruang bakar sehingga performa dan efisiensi turbin dapat ditingkatkan lagi.