Kaniadyah

Biodata

---

Nama :Kania Dyah Nastiti

NPM  :1806214443

Jurusan :Teknik Mesin - Konversi Energi

Pertemuan 1 : 3 Februari 2020

Pada pertemuan pertama Komputasi Teknik, Pak DAI menerangkan tentang tujuan pembelajaran Komputasi Teknik adalah untuk memahami konsep-konsep dan prinsip dalam pelajaran Komputasi Teknik dan fisika. Konsep-konsep yang dipelajari dalam Komputasi Teknik ada banyak, salah satunya: konsep literasi, konsep error, konvergen, presision, metode pencarian pola data dan lainnya. Konsep-konsep ini dekat kaitannya dengan numerikal method. Selain itu, mampu menerapkan pemahaman Komputasi teknik dan menyelesaikan permasalahan sehari-hari. Dalam teknik, Komputasi teknik membantu sekali dalam melakukan perhitungan matematika yang rumit dan banyak, sehingga dapat mempersingkat proses dan waktu perhitungan.

Pak DAI juga menyampaikan bahwa hal penting yang dilakukan sebagai individu adalah Muhasabah (introspeksi), agar individu tersebut dapat menjalankan hari esok dengan lebih baik dari hari kemarin. Muhasabah (introspeksi) juga penting agar dapat mengetahui kemampuan individu tersebut, dalam mempelajari skill/perkuliahan/lainnya dan dapat dinilai apakah meningkat, stagnan atau menurun.

Kemampuan saya dalam komputasi teknik

Saya adalah lulusan S1 Teknik Perkapalan. Pada masa perkuliah S1 saya banyak memakai software desain seperti Maxsurf dan AutoCAD serta MIcrosoft Excel untuk melakukan perhitungan. Kemampuan saya dalam komputasi teknik masih dasar sekali, karena saya baru mempelajari Software Matlab dan CFD Fluent semester lalu. Saya lebih memiliki pengalaman dalam software desain (gambar) baik gambar keteknikan maupun desain grafis karena saya memiliki minat yang besar dalam menggambar serta kuliah saya yang terdahulu lebih banyak menggambar. Saya harus mempelajari lebih dalam mengenai matematika karena saya merasa saya masih agak kurang dalam matematika.

Pertemuan 2 : 10 Februari 2020

Sinopsis Tugas Akhir

Tugas Akhir saya berjudul Perancangan Kapal Pembangkit Listrik untuk Daerah Kupang, Nusa Tenggara Timur. Pada Tugas Akhir ini saya membahas tentang perancangan kapal powership untuk mengatasi defisit listrik pada daerah Kupang, Nusa Tenggara Timur. Powership adalah kapal yang bertugas untuk mensuplai listrik ke daratan. Daerah tujuan dari tugas akhir ini adalah Kota Kupang di Nusa Teggara Timur, maka dari itu sebelum melakukan perancangan saya mencari terlebih dahulu jumlah defisit listrik dan kedalaman air pesisir Kupang. Perancangan dilakukan dengan data-data yang berasal dari literatur. Nilai-nilai yang dicari adalah ukuran utama kapal, stabilitas dan beban muatan, nilai efisiensi dan ekonomi mesin dual fuel. Mesin Dual Fuel adalah mesin yang menggunakan dua bahan bakar sekaligus, yaitu LNG / CNG dan solar. Kenuntungan dari mesin dual fuel adalah emisi rendah serta dapat dioperasikan pada kompresi tinggi. kehematan operasional mesin dual fuel juga salah satu faktor yang mempertimbangkan pemilihan mesin ini sebagai sumber listrik di powership. Setelah dilakukan perhitungan, dilakukan pembuatan gambar Lines Plan dan General Arrangement Powership.

Komputasi Teknik yang diterapkan pada pelaksanaan Tugas Akhir

Prinsip Komputasi Teknik yang diterapkan pada pelaksanaan tugas akhir adalah perhitungan perancangan dengan menggunkana microsoft excel dan perancangan gambar yang menggunakan software AutoCAD dan maxsurf. Berikut adalah gambar Lines Plan dan General Arrangement dari perancangan Powership di Tugas Akhir saya.

Gambar 1. Lines Plan Powership

Gambar 2. General Arrangement Powership

Quiz 1

Abstrak Tugas Akhir

Judul Skripsi: Perancangan Kapal Pembangkit Listrik untuk Daerah Kupang, Nusa Tenggara Timur

Abstrak

Listrik adalah kebutuhan yang penting bagi hidup manusia, listrik digunakan untuk memudahkan banyak aspek dalam kehidupan manusia. Namun sayangnya, belum semua bagian di Indonesia dapat menggunakan listrik sepenuhnya, kota Kupang hanya memiliki rasio elektrifikasi 48.2% pada tahun 2013, hal ini mengartikan bahwa ada 51.7% rumah tangga belum terpasoki listrik. Powership adalah kapal pembangkit listrik yang beroperasi di pesisir pantai. Kapal ini bermuatan generator pembangkit listrik dan listrik tersebut akan dialirkan menuju daratan menggunakan kabel, karena posisinya yang harus dekat daratan maka powership biasanya memiliki tinggi geladak yang rendah. Berat dari muatan pembangkit listrik juga akan menentukan ukuran utama dari powership agar powership dapat beroperasi dengan aman. Skripsi ini ditujukan untuk mengetahui rancangan kapal powership yang baik untuk perairan Nusa Tenggara Timur serta mengetahui nilai efisiensi dan ekonomi dari berbagai macam campuran udara-gas dari mesin dual fuel yang digunakan sebagai pembangkit listrik di perancangan ini. Perancangan dilakukan dengan studi literatur dan metode komparasi dengan kapal powership yang sudah ada untuk mendapatkan nilai-nilai untuk prarancangan kapal (ukuran utama, stabilitas, beban muatan), desain lines plan dan general arrangement. Nilai efisiensi dan ekonomi mesin dual fuel dilakukan dengan perhitungan rumus. Dilakukan juga analisa ketahanan lambung kapal pada perairan dangkal menggunakan metode finite volume dengan CFD pada program Ansys Fluent. Ukuran utama kapal powership yang dibuat adalah displacement 18692.326 ton dengan panjang keseluruhan 159.079 m, panjang antara perpendicular 152.717 m, lebar 18.715 m, tinggi 10.3973 m dan draft 7.4861 m. Kapal ini dapat mengangkut 10 buah mesin pembangkit listrik dual fuel dengan kapasitas mesin masing-masing 12 MW. Hal ini dikarenakan defisit daerah kupang NTT berdasarkan data rasio elektrifikasi tahun 2010 yang dikeluarkan oleh PLN adalah 120 MW. Semakin besar gas yang digunakan dalam mesin dual fuel maka akan memperkecil kecepatan putaran yang dibutuhkan mesin pada output maksimum. Pada output minimum, massa gas yang diinjeksikan tidak akan terlalu mempengaruhi, sehingga kecepatan putaran yang dibutuhkan tidak akan banyak berubah dan cenderung konstan pada masing-masing rasio Z. Untuk menghasilkan output maksimum dengan biaya yang minimum sebaiknya digunakan gas yang lebih banyak yang akan menyebabkan kecepatan putaran rendah.

Optimasi Kebutuhan Energi Manusia

Energi pada manusia bersumber dari makanan yang kita makan sehari-hari. Karbohidrat, protein dan lemak yang kita makan akan beraksi dengan oksigen sehingga terjadinya prose pembakaran atau oksidasi. proses ini akan menghasilkan zat akhir berupa Adenosine TriPosphate (ATP) yang akan diantarkan ke dalam setiap sel yang ada di tubuh kita dan akan diubah menjadi energi. agar dapat menjadi sumber energi, ATP akan diurai menjadi Adenosine DiPosphate (ADP), ADP ini akan menghasilkan 8 kkal/mol.

Menghitung kebutuhan energi pada manusia

Jumlah energi harian manusia diperngaruhi oleh usia, berat badan, tinggi badan, gaya hidup, kesehatan, dan aktivitas fisik yang dilakukan. untuk mengetahui kebutuhan kalori manusia, sebelumnya diperlukan untuk mengetahu Basal Metabolic Rate (BMR) terlebih dahulu. Rumus BMR adalah

   BMR (Laki-laki) [kcal/ 24 jam] : 66.47 + (13.75 * berat [kg]) + (5.003 * tinggi [cm]) - (6.755 * umur [tahun])
   BMR (Perempuan) [kcal/ 24 jam] : 655.1 + (9.563 * berat [kg]) + (1.85 * tinggi [cm]) - (4.676 * umur [tahun])

Setelah menghitung besar BMR, hasilnya kemudian dikalikan dengan Level Aktivitas Fisik untuk memperoleh kebutuhan kalori harian atau total energy expenditure (TEE).

Level Aktivitas Fisik

- Tidak aktif: TEE = BMR x 1.2

- Cukup aktif, berolahraga 1-3 kali/minggu: TEE = BMR x 1.375

- Aktif, berolahraga 3-5 kali/minggu: TEE = BMR x 1.55

- Sangat aktif, berolahraga 6-7 kali/minggu: TEE = BMR x 1.725

Menghitung Energi yang dikeluarkan per kegiatan

Untuk menghitung energi yang dikeluarkan pada setiap kegiatan yang dilakukan, sebelumnya kegiatan dibagi menjadi kategori berikut agar dapat diketahui total energi yang dikeluarkan

1. Terlalu Berat > 12.5

2. Sangat Berat 10-12.5

3. Barat 7.5-10

4. Sedang 5-7.5

5. Ringan 2.5-5

6. Sangat Ringan < 2.5

kemudian digunakan rumus sebagai berikut

   Kalori yang dikeluarkan : Lama kegiatan [menit] * Total energi yang dikeluarkan 

Contoh

Seorang wanita ibu rumah tangga dengan berat badan idealnya adalah 60 kg, tinggi 150 cm berusia 40 tahun. Berpakah kebutuhan kalori basal dan kalori totalnya dengan asumsi jika sehari-harinya melakukan peekrjaan rumah tangga saja?

Jawab:

BMR : 655.1 + (9.563 * 60 ) + (1.85 * 150 ) - (4.676 * 40 ) : 1319.34 kcal

jika perempuan tersebut melakukan rumah tangga, diasumsikan pekerjaan rumah tangga tergolong kegiatan berat dengan energi yang dikeluarkan 9, maka energi yang dikeluarkan wanita tersebut jika melakukan pekerjaan rumah tangga selama 4 jam adalah:

Kalori yang dikeluarkan : 240*9 : 2160 kcal

Pertemuan 6 : 6 Maret 2020

Analisa dengan komputasi teknik dilakukan untuk menyelesaikan permasalahan kompleks yang sulit untuk dilakukan secara manual. komputasi sendiri memiliki arti perilaku perhitungan matematis, tetapi untuk melakukan komputasi tidak bisa hanya dengan input saja lalu permasalahannya akan selesai. Perlu dilakukan kejelasan terhadap masalah yang ingin diselesaikan lalu dilakukan permodelan matematis sesuai dengan masalah yang ingin diselesaikankemudian baru akan didapatkan solusi dari masalah tersebut. Secara umum tahapan yang dilakukan adalah:

1. Initial Thinking: langkah awal yang dilakukan untuk menentukan perumusan masalah dan informasi yang dibutuhkan untuk mendapatkan solusi

2. Model matematis: proses ini dilakukan menuliskan sistem pembuatan solusi dengan bahasa dan konsep matematika. Model ini akan membantu untuk menjelaskan sistem dan efek dari komponen yang berbeda.

3. Proses Simulasi: pada tahap ini akan dilakukan running dari model matematis yang telah dibuat dan akan dicari kondisi optimum dari permasalahan tersebut.

4. Verifikasi dan validasi: langkah ini dilakukan proses pengecekan dari simulasi yang telah dilakukan, apakah ada kesalahan atau tidak. pengecekan bisa dilakukan dengan membandingkan antar hasi simulasi.

5. Solusi: setelah dilakukan verifikasi dan validasi akan didapatkan solusi dari permasalahan yang ada

Tugas Ujian Tengah Semester

---

   Pertanyaan:
   1. Silahkan setiap mhs membuat video presentasi hasil belajar setiap minggu (baik pengetahuan (konsep/teori) dan keterampilan (menggunakan komputasi teknik).
   2. Membuat laporan hasil tugas optimasi kebutuhan energi manusia.
   3. Menyiapkan draft paper project komputasi teknik.

Jawaban

1. Video Presentasi

Bagian pertama

Bagian kedua

untuk video yang High Defitinition dapat dilihat pada link berikut

bagian 1: https://youtu.be/l0ogl0-CWic

bagian 2: https://youtu.be/PSH7uFzXzp0

2. Laporan Hasil Tugas Optimasi Kebutuhan Energi Manusia

Tugas optimasi kebutuhan energi manusia dikerjakan berdasarkan rumus yang terdapat pada

http://air.eng.ui.ac.id/index.php?title=Kaniadyah#Optimasi_Kebutuhan_Energi_Manusia

Pertama dilakukan pencatatan terhadap kegiatan yang dilakukan tiap harinya. Kegiatan yang dicatat tidak dilakukan secara mendetail namun dapat menggambarkan kalori yang dikeluarkan perharinya. Pemcatata dilakukan mulai dari tanggal 16 Maret 2020 hingga 22 Maret 2020. Kemudian kegiatan dikategorikan dalam sangat ringan, ringan, sedang, berat, sangat berat atau terlalu berat dan dikira-kira angka energi yang dikeluarkan sesuai range tiap kategori. Berikut adalah kegiatan yang dilakukan per harinya:

Kemudian dilakukan perhitungn pemakaian listrik selama 1 minggu dan ditambahkan dengan energi yang dikeluarkan. tiap energi yang digunakan per kiloWatt dikalikan dengan Rp 1500 untuk mengetahui biaya yang dikeluarkan.

Sehingga didapatkan grafik perbandingan antara energi dan listrik sebagai berikut:

3. Draft Paper Project Komputasi Teknik

Draft Project Komputasi Teknik dapat dilihat dibawah ini

---

Demikian Jawaban dari Ujian Tengah Semester saya. Mohon maaf apabila ada kesalahan. Terimakasih

Draft Paper Project Komputasi Teknik

Abstrak

Listrik adalah kebutuhan yang penting bagi hidup manusia, listrik digunakan untuk memudahkan banyak aspek dalam kehidupan manusia. Namun sayangnya, belum semua bagian di Indonesia dapat menggunakan listrik sepenuhnya, kota Kupang hanya memiliki rasio elektrifikasi 48.2% pada tahun 2013, hal ini mengartikan bahwa ada 51.7% rumah tangga belum terpasoki listrik. Powership adalah kapal pembangkit listrik yang beroperasi di pesisir pantai. Kapal ini bermuatan generator pembangkit listrik dan listrik tersebut akan dialirkan menuju daratan menggunakan kabel, karena posisinya yang harus dekat daratan maka powership biasanya memiliki tinggi geladak yang rendah. Berat dari muatan pembangkit listrik juga akan menentukan ukuran utama dari powership agar powership dapat beroperasi dengan aman. Skripsi ini ditujukan untuk mengetahui rancangan kapal powership yang baik untuk perairan Nusa Tenggara Timur serta mengetahui nilai efisiensi dan ekonomi dari berbagai macam campuran udara-gas dari mesin dual fuel yang digunakan sebagai pembangkit listrik di perancangan ini. Perancangan dilakukan dengan studi literatur dan metode komparasi dengan kapal powership yang sudah ada untuk mendapatkan nilai-nilai untuk prarancangan kapal (ukuran utama, stabilitas, beban muatan), desain lines plan dan general arrangement. Nilai efisiensi dan ekonomi mesin dual fuel dilakukan dengan perhitungan rumus. Dilakukan juga analisa ketahanan lambung kapal pada perairan dangkal menggunakan metode finite volume dengan CFD pada program Ansys Fluent. Ukuran utama kapal powership yang dibuat adalah displacement 18692.326 ton dengan panjang keseluruhan 159.079 m, panjang antara perpendicular 152.717 m, lebar 18.715 m, tinggi 10.3973 m dan draft 7.4861 m. Kapal ini dapat mengangkut 10 buah mesin pembangkit listrik dual fuel dengan kapasitas mesin masing-masing 12 MW. Hal ini dikarenakan defisit daerah kupang NTT berdasarkan data rasio elektrifikasi tahun 2010 yang dikeluarkan oleh PLN adalah 120 MW. Semakin besar gas yang digunakan dalam mesin dual fuel maka akan memperkecil kecepatan putaran yang dibutuhkan mesin pada output maksimum. Pada output minimum, massa gas yang diinjeksikan tidak akan terlalu mempengaruhi, sehingga kecepatan putaran yang dibutuhkan tidak akan banyak berubah dan cenderung konstan pada masing-masing rasio Z. Untuk menghasilkan output maksimum dengan biaya yang minimum sebaiknya digunakan gas yang lebih banyak yang akan menyebabkan kecepatan putaran rendah.