Muhammad Adzanna Moslem

M Adzanna Moslem

Nama  : Muhammad Adzanna Moslem

TTL  : Jakarta, 27 Juli 1996

NPM  : 1906433695

Peminatan: Sistem Otomasi Dan Manufacturing.

---

Tugas Pertemuan 1

Perkenalkan saya adzanna. Saya adalah seorang manusia yang sedang menuntut ilmu di salah satu Universitas . Saya anak ke-3 dari 4 bersaudara yang hidup dengan kedua orang tua di daerah Bekasi kota. Pendidikan sebelum saya masuk ke Universitas Indonesia adalah S1 Pendidikan Teknik Mesin yang berlokasi di Universitas Pendidikan Indonesia . Selama saya berkuliah di UPI tidak banyak hal yang saya dapatkan tentang penggunaan Komputasi Teknik. menurut saya komputasi Teknik sendiri dapat diartikan sebagai pemecahan masalah dengan menggunakan suatu algoritma yang dibantu dengan komputer. Walaupun kurangnya penggunaan komputasi Teknik pada semasa kuliah saya terdapat 1 mata kuliah yang menggunakan komputasi Teknik dalam penyelesaiannya yaitu mata kuliah Mekanika Teknik yaitu dengan melakukan perhitungan diameter poros yang dapat digunakan dengan kasus yang telah diberikan. Dan terdapat pengalaman lainnya yang saya miliki khususnya dalam penggunaan komputasi Teknik adalah penggunaan stress analysis (Solidworks) pada rangka Mudguard (skripsi) untuk mengetahui titik terlemah/ Critical Point pada rangka tersebut. Masih banyak kekurangan yang saya miliki dalam penerapan komputasi Teknik . Khususnya dalam penerapan di Matematika Teknik. saya merasa bahwa saya masih sangat jauh tertinggal dalam hal tersebut .karena pengalaman yang saya dapatkan berbeda dengan teman-teman teknik mesin lainnya oleh karena itu saya merasa bersyukur bisa berkumpul dengan rekan-rekan saya sekarang.

Saya merasa bahwa saya individu yang tidak dapat diam di satu expertise. Saya hanya mau mencoba hal baru dan tidak dapat mendalami suatu bidang ilmu. Dan saya rasa itu merupakan suatu kesalahan yang harus diperbaiki. mempunyai kebisaan dibidang machining, welding dan painting .

---

Tugas Pertemuan 2

Tugas Pertemuan Ke 2 Sinopsis Tugas Akhir saya

Rancang Bangun Foldable Mudguard untuk Kawasakin Ninja 250 FI Sepakbor merupakan salah satu komponen yang wajib dimiliki oleh setiap jenis golongan kendaraan di Indonesia. Kegunaan sepakbor pada kendaraaan yaitu untuk mencegah pasir, lumpur, batuan, cairan, dan kotoran jalan lainnya dilempar ke udara oleh ban yang berputar.(Wikipedia,2017). Sepakbor pada setiap sepeda motor sudah dirancang sebaik mungkin oleh pabrikan. Tetapi masih dapat ditemukannya sepakbor yang tidak bekerja secara maksimal. Seperti pada sepeda motor Kawasaki Ninja 250 FI. Berdasarkan hal tersebut maka diciptakan sebuah alat bernama Foldable Mudgurard untuk Kawasaki Ninja 250 FI, Mudguard merupakan alat yang digunakan untuk mengurangi cipratan air yang diciptakan pada ban belakang. Pada penelitian ini metode yang digunakan adalah pengembangan atau Research dan Development (R&D). Hasil perancangan dari mudguard lipat ini yaitu dengan spesifikasi: panjang 230 mm dan lebar 335 mm dengan ketinggian 165 mm. Dengan gaya yang diciptakan oleh air saat mengenai mudguard 5.3 kg pada kecepatan 60 km/jam Arm 1 mempunyai dimensi 20.25 mm x 10.1 mm x 185 mm, Arm 2 mepunyai dimensi 13.45 mm x 6.80 mm x 70 mm dan Arm 3 mempunyai dimensi 13.62 mm x 6.75 mm x 80 mm dengan bahan alumunium 2024 T3. Setelah pengujian dilakukan cipratan yang diciptakan pada ban belakang berkurang sebesar 32.3 %

Sinopsi skripsi dengan Koputasi Teknik Penggunaan Komputasi teknik dalam tugas akhir saya berfokus pada penentuan critical point dan gaya maksimum yang dapat diterima pada rangka saat terjadinya sebuah pembebanan . Penggunaan permodelan stress analisis di software solidworks merupakan salah satu implementasi pengunaan komputasi teknik

---

Tugas Pertemuan 3

Presentasi Sinopsis Skripsi

• 

  alt text

• 

  alt text

• 

  alt text

• 

  alt text

---

Tugas Pertemuan 4

Tugas akhir : Rancang Bangun Foldable Mudguard Kawasaki Ninja 250 FI Tugas akhir saya menggunkan perangkat lunak solidworks untuk menentukan stress analisis yang terjadi pada rangka yang saya buat . untuk menentukan stress yang terjadi saya menggunakan software solidworks untuk menentukan stress yang terjadi dengan menggunakan fitur Finite Element Analysis. dalam aplikasi tersebut didasari pada Finite Element Methode (FEM). Dalam bahasa Indonesia disebut Metode Elemen Hingga. Konsep paling dasar FEM adalah, menyelesaikan suatu problem dengan cara membagi obyek analisa menjadi bagian-bagian kecil yang terhingga. Bagian-bagian kecil ini kemudian dianalisa dan hasilnya digabungkan kembali untuk mendapatkan penyelesaian untuk keseluruhan daerah. Kata “finite atau terhingga” digunakan untuk menekankan bahwa bagian-bagian kecil tersebut tidak tak terhingga, seperti yang lazim digunakan pada metode integral analitik. Persamaan matematis nya adalah

Dimana A = Luas

b = Axial loading

E = Young’s modulus

l = Panjang Beam

u = Displacement

w = Defleksi

Pada dasarnya saya masih belum dapat memahami secara baik tentang konsep matematis yang digunakan .